特朗普豪华装甲专车凯迪拉克“野兽”揭秘

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发布日期:2017年11月08日 所属分类:棱镜

总统作为美国的国家元首,其重要性自然不言而喻。美国总统座驾亦堪称世界上最安全的陆地交通工具,其综合性能堪比步兵装甲车,可是说是一台武装到牙齿的车型,车身每个细节都具备了相当强大的防御能力。

特朗普豪华装甲专车凯迪拉克“野兽”揭秘

因为美国在国际上的地位和国内复杂的情况,对于总统日常出行所用车辆安全方面的要求是非常高的。而上个世纪堪称最富有魅力的肯尼迪总统就是因为乘坐没有任何防护措施的林肯大陆74A敞篷轿车而被刺杀的,因此对于美国总统来说,出行的安全就更是重中之重了。

美国总统特朗普上任后,终于如愿以偿地乘上他的最新豪华版座驾——凯迪拉克“野兽”了。英国《每日邮报》披露了这尊座驾的构造,一起来看看美国总统的专车有哪些逆天的功能。

特朗普豪华装甲专车凯迪拉克“野兽”揭秘

司机区域

仪表盘内包含设有控制台的通信中心和GPS定位系统。

玻璃

5层玻璃加聚碳酸酯,约12厘米厚,可以抵御子弹的穿击,司机的窗户是所有车窗中唯一可以打开的一扇,但只能打开约7厘米。

司机

经美国特勤局特别培训,熟练掌握各种高难度车技,包括逆向、闪避以及180度J型急转弯。

车门

采用厚达20厘米的装甲钢板车门重量堪比波音757机舱门。车辆内部空间与外界隔绝,可以达到百分百密封,以防受到生化袭击。

特朗普豪华装甲专车凯迪拉克“野兽”揭秘

后排区域

除总统外,还可以容纳最多4名乘客,后排与前排区域之间有玻璃隔板,只有总统座位处有可以下调隔板的按钮。另外,车内还有紧急求助按钮和氧气设备。

后备厢

配备灭火设施、催泪弹和烟雾释放器。

后排座位

特朗普的座位处有可以直通副总统和五角大楼的卫星电话。

油箱

装甲材料制成,内含特殊泡沫成分,即使遇袭也不会漏油。

特朗普豪华装甲专车凯迪拉克“野兽”揭秘

车身

双层钢、铝、钛复合材料制成,厚度约20厘米,可以有效抵御子弹的穿击。

防卫装备

配有泵动枪和催泪瓦斯炮,还有总统的rh阴性血血库以备不时之需。

底盘

加固版底盘可以防御路边炸弹袭击。

轮胎

凯夫拉轮胎钢制轮圈抗穿刺抗撕裂,即使爆胎,也可以让车辆继续行驶。

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车身长度超过两辆大型SUV

“野兽”的个头不小,报道称,它的长度要超过两辆大型SUV。这部座驾包括总统在内可坐七人,呈“2+3+2”的座位分布。前座可坐两人,包括设有控制台的通讯中心,并有一块玻璃隔层将前后座隔开。在后座有三个面向车尾的座位,其坐垫能够折叠在隔层上,而最后排的两个座位则是保留给总统及另一位乘客,这两个座位能够将椅背后仰,座位之间还有折叠桌。轿车内部壁板中的储藏间有通讯设备,称为豪华轿车控制包,由白宫通讯处运作。这么厉害的车也不是谁都能开的,得由受过特殊训练能够做出紧急180度J型转弯的特勤局特工来担任。而保护总统的首要特工通常会坐在副驾驶座上。

全车总重量大概在8吨,有推测说,这辆车之所以体型如此庞大,是因为它用的是中型或重型卡车的底盘。

特朗普豪华装甲专车凯迪拉克“野兽”揭秘

车内备有总统血库和氧气设备

“野兽”造价约150万美元,据称是全球最安全的车辆。但是总统出行怎么能只有一辆车,所以白宫方面一次性订购了12辆“野兽”,确保在不同日程安排上有足够的总统用车,总价值约为1580万美元。

“野兽”的身躯可谓“刀枪不入”,车门采用厚达20厘米的装甲钢板车门,重量堪比波音757机舱门。车辆内部空间与外界隔绝,可以达到百分百密封,以防受到生化袭击。

如果想从窗户下手袭击“野兽”,可就大错特错了。窗户是5层玻璃加聚碳酸酯,约12.7厘米厚,可以抵御子弹的穿击,达到军用等级。全车只有司机的窗户可以打开,不过,也只是一个小缝,约7厘米而已。车内还有总统的血液储备,用来应对紧急输血。另外还有全套的氧气设备,以防遭遇化学品的袭击。“野兽”的胃口也不是一般的大,虽然新版的油耗还没有官方数据,但它的“前任”百公里耗油63.5升,相信它也不甘落后。

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“野兽”的“下盘”也是坚如磐石,加固版底盘可以防御路边炸弹的袭击,油箱也是防爆款。车上配有散弹枪,以防突然而来的袭击。即使车辆爆胎,凯夫拉轮胎也可以让车辆继续行驶。另外“野兽”前部还装有夜视摄像头。虽然尚不清楚新的“野兽”用的是什么发动机,从巨大的长方形油箱盖来看,应该使用的是柴油。

12辆车的车队中,“野兽”并不是唯一的高科技车辆。车队还配有总统专用的通信天线,这其实是安装在其中一辆车顶部的手机信号塔。

“一号传奇”知多少

也许是因为美国总统专机“空军一号”的名头太响亮,很多媒体不明就里,将美国总统专用轿车“野兽”冠以“陆军一号”的称呼,但其实“陆军一号”另有其车。

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“野兽”不叫“陆军一号”

“野兽”的绰号是“凯迪拉克一号”或者“豪华车一号”。而“陆军一号”不是豪华轿车、不是装甲车,而是一辆大巴。“陆军一号”首次出现在公众视野中,是2012年奥巴马竞选连任时,他坐着这种大巴在美国中心地带巡回,跟各地群众亲切见面,积极拉票。为安全起见,该车玻璃都是深色,只有一块透明无色,是为了让总统挥手和群众告别。如今,特朗普的笑脸也有机会出现在这块玻璃后面了。

各种“一号”排排坐

美国总统的御用交通工具中,有众所周知的“空军一号”(Air Force One),现在的“空军一号”是一架波音747;有偶尔露峥嵘的“海军一号”(Marine One),目前由两三种军用直升机担纲。“空军一号”和“海军一号”都是老资格,服务总统的历史都已经有好几十年;而这个“陆军一号”,只能算做小鲜肉,2011年才正式加入“一号”行列。

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几个“一号”连连看

“野兽”一般只作为总统短途出行的交通工具,一旦超过30分钟车程的出访,总统就会选择乘坐专用直升机“海军一号”。一般来说,如果更远或者出国访问,总统会先乘坐“海军一号”到达安德鲁斯基地,然后再乘坐“空军一号”飞往全国乃至世界各地。这时,“空军一号”也会载运“野兽”直接送达目的地给总统乘坐。而在国内巡回时用“陆军一号”,总统先生出个门儿,就是这么拉风。

这些“一号”躲猫猫

为了迷惑敌人,更好隐藏总统的踪迹,“凯迪拉克一号”每次出动都是两辆以上,让旁人搞不清总统在哪台车里;“海军一号”则玩儿出了更多的花样,一次至少出动5架一模一样的直升机,总统先生潜踪匿影,你永远猜不出来他会从哪架直升机里钻出来。而“陆军一号”大巴只有两辆,玩不出太多的花样,不过,经常也是两辆大巴结伴而行,小玩儿一下迷惑战术。

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